Dolomiten 1995

Veröffentlicht am November 1, 1995 von Flause

Juliane kommt mit ihrer neuen Yamaha XT600E erstaunlich gut zurecht. Dafür, daß sie gerade erst den Motorradführerschein gemacht hat, geht sie mit sehr viel Selbstvertrauen an die Sache heran. Ebenso hat sie ein gutes Gespühr für Gefahren. Sie geht beim Fahren kein Risiko ein. Eher bleibt sie einen Moment länger hinter einem Auto, als sich und andere durch ein unbedachtes Überholmanöver zu gefährden. Das finde ich sehr gut und verantwortungsvoll!
Wir beschließen daher, direkt im ersten Jahr einen Motorradurlaub in die Dolomiten zu unternehmen.
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VS1400 Intruder

Veröffentlicht am August 17, 1995 von Flause

An einem schönen Sommermorgen, es ist Samstag, fahre ich mit Juliane zum Motorradhändler. Ich brauche neue Handschuhe und möchte sehen, was der Dealer so auf Lager hat.
Wir rollen auf den Parkplatz und stellen unsere beiden Yamaha XT600 auf die Seitenständer.
Beim hineingehen sehe ich eine rote Suzuki VS1400 Intruder im Verkaufsraum. Ein gebrauchtes Motorrad in traumhaftem Zustand. Kurzentschlossen lasse ich die roten Kennzeichen montieren, damit ich mit diesem Schmuckstück eine Ausfahrt unternehmen kann.
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Die nackte Dicke

Veröffentlicht am September 15, 1994 von Flause

Ein Jahr mit der RD 350 YPVS reicht mir. So ein nervöses Gerät ist nichts für mich!
Ich komme im Winter 1994/1995, nach dem Tod meines Vaters, auf den Gedanken, wieder ein aktuelleres Motorrad zu kaufen.
Mir ist in der Vergangenheit nie meine gute alte Honda CBR1000 aus dem Kopf gegangen.
Der Zufall sorgt dafür, daß ich genau bei dem Händler, der mir seinerzeit die CBR verkauft hat, eine gebrauchte Honda CB1000 erspähe.
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Meine Ausrutscher

Veröffentlicht am Juni 9, 1992 von Flause

Wie das so ist, beim Menschen – zu irgendeinem Zeitpunkt klickt es im Kopf einmal aus. Auch bei mir kam dieser Moment…

Nach dem Alpenurlaub 1990 mit der Honda CBR1000 bin ich aus irgendeinem Grund, den ich heute nicht mehr nachvollziehen kann, vollkommen fixiert auf eine Boxer-BMW. Vielleicht deshalb, weil ich eben dort in Bayern viele dieser Fahrzeuge gesehen habe. Also mache ich mich auf die Suche nach einem entsprechenden Fahrzeug. Alle Motorradhändler der näheren Umgebung bekommen Besuch von mir. Relativ schnell finde ich dann auch ein wirklich schönes Exemplar bei einem Yamaha/BMW-Händler in Finnentrop. Es ist eine BMW R80G/S mit toller, roter Lackierung und lediglich knapp 30000km auf dem Tacho.
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Alpen 1990

Veröffentlicht am August 16, 1990 von Flause

Es ist mittlerweile August 1990. Ich habe mich sehr gut an die Honda CBR 1000 F gewöhnt. Mit der Zeit habe ich auch das Gefühl für die Geschwindigkeiten wiedererlangt. Die einzige Ausnahme sind lange längere Autobahn-Etappen. Hier passiert es auf freie Strecke schon einmal, daß ich selbst erschrecke, wenn ich auf dem Tacho plötzlich einen Wert von 270 km/h und mehr ablese. Aber es ist wirklich begeisternd, wie sicher sich solche Geschwindigkeiten mit der CBR bewältigen lassen. Zu keiner Zeit habe ich auf dem Motorrad ein unsicheres Gefühl gehabt. Jetzt ist wieder Urlaub angesagt.
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Die Dicke

Veröffentlicht am Februar 28, 1990 von Flause

Knapp 20000km hat mir die Yamaha SRX 600 treu gedient. Viele gemeinsame Touren haben wir erlebt. Mit der SRX habe ich erst richtig das Motorradfahren erlernt. Erst das fahren mit diesem Motorrad hat mir gezeigt, welch enormen Reserven ich bislang ungenutzt gelassen habe. Für die kommende Saison habe ich mich trotzdem dazu entschlossen, ein etwas kräftigeres Fahrzeug zu fahren. Die SRX fuhr ich in der letzten Zeit ständig am Leistungslimit. Das machte die Fahrerei zunehmend stressig und brachte mich zu der Entscheidung, daß ein deutlich stärkeres Fahrzeug den Zuschlag bekommen sollte.
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